Portugal en septembre 2021

Le Popi il est revenu du Portugal après 4.400 km : météo bonne 26° et soleil sur un fond d'air frais donc très agréable en moto. Les routes sont généralement en excellent état et donc très roulantes, sauf les sections dans les villages et en ville en pavés = ça secoue !

Si vous y allez, il faut absolument voir :

- la Serra da Lousa au sud-est de Coimbra et son col de Lousa :
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- la Serra da Estrela au nord de Covilha et ses cols de Texeira/N230 et Manteigas/N232 :
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Et voir Lisbonne et Porto.
La seule photo que j'ai prise un soir depuis les quais de Porto avec vue sur le vieux pont Eiffel :
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Le peu de côte que j'ai fait du côté de Porto m'a fait fuir tellement c'est bétonné et tout autour de Porto c'est une immense agglomération qui étouffe les jolis centres villes/villages. Je n'ai pas fait Lisbonne car je connaissais déjà cette ville et le tiers sud du pays (il m'aurait fallu bien plus de temps).

Et voici mon road sur carte Michelin :
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Et ce que j'utilise sous forme d'1/4 de feuille A4 scotché sur mon réservoir dans un blister transparent pour la pluie (ça au moins ça tombe pas en panne) :
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Pour ce qui est de mon localisateur de radars je finalise mon retour d'expérience dans le post [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour le dodo j'ai fait avec Booking ce qui m'a permis de réserver à l'arrache, au dernier moment selon là où j'étais, et d'avoir hors-saison de très bons hôtels petit-déjeuner franchouillard compris pour des tarifs entre 60 et 70 zeuros, dont certains étaient recommandés par le guide du routard.

Pour le miam-miam, comme le Popi il est difficile (il aime pas les calamars et tous ces trucs) il a quand même bien mangé le soir (midi = sandwich rapide) et j'ai un souvenir d'une omelette esseptionnelle à l'hôtel São Cristóvão Nature de Venda Nova (recommandé par le guide du routard) où je suis arrivé nuit tombée à 20h30 et où j'ai été très bien accueilli par une vieille dame qui ne parlait que Portugais. Un très bel hôtel en pleine nature avec vue sur la rivière qui alimente le barrage.

Pour l'anecdote j'ai constaté pour la Nième fois qu'une proportion importante de conducteurs espagnols ont la trouille dès qu'ils voient un virage : panique à bord = ça roule à 30 km/h au milieu de la route, ça coupe le virage et à toi qui arrive en face de faire avec, comme dans les virages du col de Navacerrada au nord de Madrid où c'est la psychose générale ! Et les motards espagnols ne remontent pas les files, résultat au moins 1 heure d'embouteillage en bas de ce col au giratoire pour rejoindre la route normale ... Ils ont vu passer un Popi ...

Merci à Lulu qui m'a fourni cartes détaillées et roads dont je me suis plus que largement inspiré : même l'aller-retour en Espagne était sympa et les Picos de Europa valent le détour !

Ça c'est fait et c'est bien

Finalement, septembre est le bon moment pour aller dans le coin, tu confirmes.

Concernant tes roads, je sais les lire et je les comprends. Par contre, je te fais une demande pour les d'jeuns. Lire :

您可以将它们导出到GPX格式吗？实际上，年轻人无法理解你写的东西。

La route de la soie s'étend jusqu'au Portugal....

Extraits pour lire mes roads :

- début page (A1 : de Bayonne aller direction Bilbao par l'E70 puis prendre direction San Sebastian, sortir à la sortie numéro 19 et prendre l'A15 puis la N1 jusqu'à Tolosa. Continuer direction Blasain et sortir sortie numéro 419. Prendre la GI2120 jusqu'à Lazkao (sans rentrer dans la ville) sur 24 kms. Après Etxarri traverser la NA120 et 39 kms plus loin tourner à Estella puis tourner à droite sur l'A12

- début page (P2 : à Pero Suares tourner à droite sur la N16. 7 kms après Lajoesa tourner à droite vers Celorico par la N102, 14 kms après Celorico passer par Torres et 4 kms plus loin par Transcoso. Prendre la N226 sur 45 kms, passer dans Moimenta et 29 kms après dans Lamego. tourner à gauche sur la N2 puis 18 kms plus loin passer dans Daire et 2 kms après tourner à gauche puis 2 kms après tourner à droite sur la N228

Mes règles : quand y'a rien d'indiqué c'est toujours tout droit, si ville entre parenthèses = on ne rentre pas dans la ville, si ville entre parenthèses précédée d'une flèche = direction à prendre. Je mets des distances en kms pour avoir une idée de la distance entre repères.

Et si je n'arrive pas à me repérer par manque de signalisation ou si j'ai pris une mauvaise direction (ça m'arrive de me tromper) alors je regarde où je suis d'abord avec la carte Michelin, je demande aux locaux (ça oblige à avoir des contacts humains plutôt que de lire un écran de GPS) et, en dernier recours, j'utilise le GPS.

A savoir : en France les sorties sont numérotées de 1 à N, en Espagne et Portugal elles portent le numéro du km où elles se trouvent (sortie 149 = sortie située au 149ème km).

Facile non ?

Bravo Popi pour ton récit et ton voyage.