la vidange, c'est trop simple pour en faire un sujet ?

Bonsoir,
Voila, beaucoup roulé ces derniers temps et la vidange revient tellement vite que j'ai pas eu le temps de prendre RDV...

Donc, dans l'ordre... (mais merci de corriger...)
- moteur à peine chaud
- enlèvement du bouchon de vidange au-dessus d'un bac pour que ce soit plus propre
- enlèvement du filtre à huile...

.... on laisse couler....

Remise en place du bouchon de vidange avec nouveau joint
Un peu d'huile sur le joint du filtre avec le doigt
Serrage à la main ou avec l'outil ?
Re-remplissage avec la bonne huile
Mesurage du remplissage avec la jauge

Et c'est reparti.

Est-ce vraiment aussi simple que ça ou faut-il faire attention à quelque-chose de particulier ?

Tu fais l'inverse tu remets ton nouveau filtre avant le bouchon et tu le serres bien a la main si tu le sens pas trop tu mets un quart de tour avec la clé a filtre pour être sur qu'il soit serré et une fois le niveau fait tu recontrôles le niveau une fois que tu as roulé car le filtre a huile va se gorger d'un peu d'huile.

Important il faut un bac sans trou dans le fond.

Gaffe au serrage du bouchon de vidange. Les carters Ali sont fragiles.
Une opération simple peut devenir l'enfer.

Damon a écrit:

Important il faut un bac sans trou dans le fond.

Gaffe au serrage du bouchon de vidange. Les carters Ali sont fragiles.
Une opération simple peut devenir l'enfer.

Damon d'ailleurs connais tu un gars qui refait les filetage de carter?

J'ai quelques filets helicoil.
Donne moi les dimensions, je regarderais lundi.

Si non les boîtes qui contrôlent et rectifient les culasses, sont souvent équipées. J'ai les coordonnées d'une au boulot.

ça fait 6 mois que ça fuit. je te dirais tous ça a la prochaine vidange. j'ai déjà fait 7000km ( c'est la BAR)