Bulle trop petite :(

Coucou les gens !

Je viens d'avoir ma belle Vstrom de 2007, en 650 Elle est géniale !! Par contre, truc chiant : la bulle d'origine est trop petite, je me prends tout le vent dans le haut du casque, je te raconte pas l'état des cervicales ... En attendant d'acheter une bulle plus haute, est-ce que ça serait pas mieux de l'enlever carrément ? Sachant que j'ai prévu de me taper 700 bornes avec ce week end ...

Merci d'avance

Et je précise : elle est déjà réglée au maximum

-- Tu n'as qu'à couper tes pattes .......

J'y ai pensé, mais au final, c'est le buste qui est trop grand Et pis c'est chiant pour l'embrayage

Fallait pas prendre une bouze comme ça
Non trêve de plaisanterie. Il vaut mieux changer de moto ahahahahah.
Bon j'arrête d'être trop efficace.

HeavyNounours a écrit:

Coucou les gens !

Je viens d'avoir ma belle Vstrom de 2007, en 650 Elle est géniale !! Par contre, truc chiant : la bulle d'origine est trop petite, je me prends tout le vent dans le haut du casque, je te raconte pas l'état des cervicales ... En attendant d'acheter une bulle plus haute, est-ce que ça serait pas mieux de l'enlever carrément ? Sachant que j'ai prévu de me taper 700 bornes avec ce week end ...

Merci d'avance

pas forcement judicieux. Si tu as des remous sur le haut du casque, sans bulle c'est tout le buste. Pas forcement moins fatiguant. sans compter que tu n'aura plus de protection en cas de pluie

Bizarrement, je l'ai baissée au max, et maintenant c'est l'inverse : pas de remous a 90, mais plus à 140

Tu fais ta chochotte...
Tu verras, tu vas t'y habituer... J'avais un peu réagit comme toi au début, mais je ne l'ai jamais changé.

Hahaha j'ai hâte de tester cette bécane pour 3h d'affilée

-- 140 ??? c'est quoi ces vitesses de fous ??

-- La limitation est à 90 non ??

ROLO a écrit:

-- 140 ??? c'est quoi ces vitesses de fous ??

-- La limitation est à 90 non ??

non papy.. sur autoroute, c'est 130..... repasse ton permis

HeavyNounours a écrit:

Bizarrement, je l'ai baissée au max, et maintenant c'est l'inverse : pas de remous a 90, mais plus à 140

J'allais te suggérer de baisser ta bulle.
Tu y a pensé.
Sur la mienne, j'avais la bulle MRA avec le déflecteur réglable.
C'était juste parfait.
Un réglage standard, et ensuite au gré de la météo ou mon humeur, j'adaptais.
Je suis sûr que tu dois en trouver plein le coincoin !

Et voilà, à peine le permis et il test 140 ...
C'est pas très sérieux !!!...
Mieux vaut être sage au début pour ne pas se faire surprendre car les virages arrivent quand même plus vite qu'avec la 125.
Plaisir, passion, raison.... Pas facile !!!


En tout cas, faudra boire un coup !!!

Oui enfin c'est surtout que en effet, la sensation de vitesse n'est pas du tout la même qu'avec la 125, et j'avoue que c'est plus dur de rester à 90, mais la position de conduite me donne plutôt envie de rouler tranquillement

Demain, je vais pouvoir tester l'autoroute + pas mal de nationale

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Alors Heavy lts cervicales d'ursidé sont dans quel état?

Tu peux aussi ajouter un déflecteur à la bulle existante...
J'avais ça sur ma BM, c'est assez efficace.

J'y pense que maintenant... Bulle trop petite ? Ou gars trop grand ?...